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Capteur d'azote-oxygène 3602510-518/0

Le principe de fonctionnement des capteurs d'oxyde d'azote repose principalement sur des réactions électrochimiques ou des mécanismes d'absorption optique. Le capteur de type électrochimique détecte la concentration d'oxydes d'azote en générant un signal de courant électrique proportionnel à la concentration via la réaction d'oxydo--réduction des NOx à la surface de l'électrode. Le capteur de type optique utilise les caractéristiques d'absorption des NOx à des longueurs d'onde spécifiques de la lumière, telles que la méthode infrarouge non dispersive ou la méthode de fluorescence ultraviolette, pour mesurer l'absorption et calculer la concentration. Les principaux types de capteurs sont le type électrochimique et le type optique, qui conviennent respectivement à différents scénarios d'application.

Le capteur d'oxyde d'azote, en tant que composant crucial du système de post-traitement des camions légers diesel, est chargé de surveiller la teneur en oxyde d'azote dans les gaz d'échappement. Sa précision affecte directement les performances en matière d'émissions et l'économie de carburant du moteur. En comprenant le principe de fonctionnement et l'emplacement d'installation du capteur d'oxyde d'azote, nous pouvons mieux comprendre l'état de fonctionnement du système de post-traitement des camions légers diesel, garantissant ainsi que les véhicules fonctionnent de manière écologique et efficace.

Pour comprendre le principe de fonctionnement des capteurs d'oxyde d'azote avant et arrière, il faut inévitablement entrer en contact avec leurs circuits. Ces deux capteurs présentent des différences significatives dans leurs circuits, qui déterminent leurs différentes fonctions et caractéristiques dans le système.

Les capteurs d'oxyde d'azote avant et arrière ont cinq broches. Il s'agit de : deux fils pour la communication CAN, un fil d'alimentation, un fil de terre et un fil responsable de l'interrupteur haut-bas (ou commutateur de sélection d'adresse). Ces capteurs transmettent des informations à l'ECU via le bus CAN, où CANH et CANL représentent les pôles positif et négatif du fil de communication.

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FAQ

Q : Quel est le délai de livraison ?

R: Dans les 3 jours pour la livraison d'un conteneur 1*40'HQ après confirmation du bon de commande des deux côtés.

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

A : T/T 30 % dépôt 70 % contre copie BL ; LC

Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R: Nous sommes une usine et pouvons nous exporter nous-mêmes et échanger avec d'autres si vous voulez du LCL.

Q : Comment est votre capacité dans votre atelier ?

R : Nous avons 6 lignes de production dans notre atelier, nous pouvons expédier des conteneurs de 60 * 40'HQ de tôle ondulée PP dans un délai d'un mois.