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Support moteur avant droit DZ9112590186

La fonction du support moteur est de soutenir et de positionner le moteur. Le support moteur supporte généralement le moteur ainsi que le châssis du véhicule à travers le carter de transmission et le carter de volant moteur. Les méthodes de support courantes incluent le support en trois-points et le support en quatre-points. Le support avant du support à trois-points est supporté sur le châssis du véhicule via le carter moteur, et le support arrière est supporté sur le châssis du véhicule via la transmission.

Le système de suspension sert de composant qui relie le groupe motopropulseur et la carrosserie du véhicule. Sa fonction principale est de soutenir le groupe motopropulseur, de réduire l'impact des vibrations du groupe motopropulseur sur l'ensemble du véhicule et de limiter l'amplitude des vibrations du groupe motopropulseur. Il joue un rôle très important dans les performances NVH de l'ensemble du véhicule. Laissez maintenant l'éditeur d'Electric Power Company vous présenter plus en détail les fonctions de la suspension du moteur. Quel est le système de suspension ?

La fonction du support moteur, quel est le système de suspension ? -- La raison en est que le moteur lui-même est une source de vibrations inhérente et qu'il est également soumis à diverses perturbations vibratoires externes, qui peuvent endommager les composants et gêner les passagers. Par conséquent, un système de suspension est mis en place pour minimiser au minimum les vibrations transmises du moteur au système de support.

D'une manière générale, les exigences suivantes doivent être respectées pour le système de montage du moteur :

1. Il doit être capable de résister aux charges dynamiques et statiques dans toutes les conditions de fonctionnement et de garantir que le déplacement de l'ensemble moteur dans toutes les directions reste dans une plage acceptable, sans interférer avec les autres composants du châssis. De plus, aucun dommage aux composants ne devrait survenir avant la révision du moteur.

2. Il doit isoler efficacement les vibrations générées par le moteur de la transmission au châssis et à la cabine du conducteur, réduisant ainsi le bruit des vibrations.

3. Il doit isoler efficacement les vibrations transmises au moteur par la suspension en raison des surfaces inégales de la route, réduisant ainsi le bruit des vibrations.

4. Le moment de flexion au niveau de la surface de connexion entre le bloc moteur et le carter de volant ne doit pas dépasser la valeur admissible spécifiée par le constructeur du moteur.

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FAQ

Q : Quel est le délai de livraison ?

R: Dans les 3 jours pour la livraison d'un conteneur 1*40'HQ après confirmation du bon de commande des deux côtés.

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

A : T/T 30 % dépôt 70 % contre copie BL ; LC

Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

R: Nous sommes une usine et pouvons nous exporter nous-mêmes et échanger avec d'autres si vous voulez du LCL.

Q : Comment est votre capacité dans votre atelier ?

R : Nous avons 6 lignes de production dans notre atelier, nous pouvons expédier des conteneurs de 60 * 40'HQ de tôle ondulée PP dans un délai d'un mois.