FEU COMBINÉ AVANT DROIT W23604.45200.02W-D
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La fonction du phare droit est d'éclairer et d'élargir le champ de vision visible. Les fonctions des feux de voiture ont généralement deux types : 1. Éclairage la nuit ou dans de mauvaises conditions d'éclairage, comme les feux de route et les feux de croisement ; 2. Avertissement et rappel, tels que les clignotants et les feux de détresse.
Pour les véhicules à moteur équipés d'un système à quatre-lampes, si deux lampes symétriques répondent aux exigences d'un système à deux-lampes, elles sont considérées comme qualifiées. Pour TOP, la position d'irradiation du faisceau du phare est détectée à l'aide d'un écran. Un écran dédié est installé à 10 mètres du phare. Selon les conditions d'inspection spécifiées mentionnées ci-dessus, trois lignes verticales et trois lignes horizontales sont tracées sur l'écran. La ligne verticale médiane V-V est alignée avec la ligne médiane longitudinale du véhicule inspecté. Les lignes verticales des deux côtés V-gauche-V-gauche et V-droite-V-droite sont les lignes centrales des phares gauche et droit du véhicule inspecté ; la ligne horizontale h-h est à la même hauteur que le centre du phare du véhicule inspecté, avec une hauteur de H (mm) par rapport au sol ; la hauteur de la ligne horizontale suivante est H1, qui est à la même hauteur que la valeur limite supérieure du centre du feu de route du véhicule inspecté (0,9H), et la hauteur de la ligne horizontale inférieure est H2, qui est à la même hauteur que la valeur limite supérieure du centre du feu de route du véhicule inspecté (0,8H). La norme stipule que la plage d'écart de la hauteur centrale des feux de route et des feux de croisement est respectivement de 0,05H et 0,2H, c'est-à-dire que les valeurs limites inférieures sont de 0,85H et 0,6H.
Classification des ampoules de feux arrière : Actuellement, il existe principalement trois types d'ampoules de feux arrière : l'une est les ampoules de voiture halogènes, l'autre est les ampoules de voiture HID et l'autre est les ampoules de voiture LED émergentes. De nos jours, la plupart d’entre eux utilisent des ampoules fabriquées à partir de matériaux LED. En effet, les matériaux LED présentent des avantages tels qu'être respectueux de l'environnement,-économes en énergie, très efficaces, durables-et capables de changer la couleur de la lumière.
Le principe de fonctionnement des lampes LED : la LED est en fait composée de plusieurs composés et est un type de semi-conducteur. Cependant, son composant principal est une puce semi-conductrice fixée à la base de la lumière LED, tandis que l'autre extrémité est connectée à l'alimentation. Après avoir été correctement connecté, il est encapsulé. Lorsqu’un courant électrique traverse cet appareil, des photons seront générés et de l’énergie sera émise. C'est le principe de fonctionnement des lumières LED.
Les lumières LED sont différentes des lampes traditionnelles. Les lampes LED utilisent des LED haute-puissance et sont fabriquées avec des matériaux conducteurs de chaleur-qui ont de bonnes propriétés de dissipation thermique. C'est bien mieux que les lampes traditionnelles.
Le commutateur combiné de la voiture a généralement les lumières sur le côté droit. Tourner un bouton le déplace vers la position de lumière proche, et tourner deux boutons le déplace vers la position de lumière lointaine. Dans l'état d'origine, le relever est la lumière lointaine instantanée. Si l'interrupteur est en position automatique, lorsque la luminosité est insuffisante (comme la nuit, passage dans un tunnel, entrée dans un garage, temps de pluie, etc.), pour assurer la sécurité de conduite, le capteur situé sur la face intérieure du pare-brise avant et au-dessus du tableau de bord allumera automatiquement les phares. Lorsque la lumière est suffisante, elle s'éteint automatiquement. Par conséquent, lorsque les feux automatiques sont nécessaires, vous pouvez mettre la voiture en vitesse automatique pour profiter de cette fonction. Le maintenir longtemps en vitesse automatique est également une bonne chose et cela n'a aucun effet sur le véhicule. Lors du démarrage du véhicule dans des conditions de luminosité insuffisante, puisqu'il est en position AUTO, tant que la clé est tournée en position de mise sous tension-, les phares s'allumeront. À ce moment-là, le démarrage du moteur augmentera la charge de démarrage. Par conséquent, il est recommandé de régler les feux en position OFF lors du démarrage du véhicule dans des conditions d'éclairage insuffisantes. Une fois le véhicule démarré, vous pouvez alors passer en vitesse ON ou AUTO. Le commutateur combiné des phares de la voiture : en cas d'augmentation de la charge de démarrage, veillez à régler manuellement le commutateur pour éviter de le maintenir en position AUTO pendant une longue période.

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