FEU COMBINÉ ARRIÈRE GAUCHE W23604.45300.01W

Feux stop :

Les feux stop gauche et droit constituent une partie importante des feux arrière. Ils sont placés de part et d’autre des feux arrière et sont de couleur rouge. Le rouge a une signification d'avertissement. Le feu stop s'allume lorsque le frein est serré (y compris le frein à main). Le feu stop sert à informer les véhicules suivants que leur vitesse doit être réduite ou qu'ils doivent s'arrêter. Les véhicules suivants peuvent alors se préparer à l'avance. De nos jours, les feux stop sont généralement des feux antibrouillard, qui peuvent traverser un épais brouillard.

Feux de recul :

Division fonctionnelle du corps de la lampe (division intégrée en trois -sections en longue bande)
La surface de la lampe est divisée en trois zones indépendantes-transmettant la lumière de gauche à droite, sans interférence lumineuse entre elles :
Zone blanche transparente : Feux arrière, lumière blanche pour éclairer l'angle mort à l'arrière du véhicule en marche arrière
Zone de lumière rouge principale : phares, feux stop, feux antibrouillard arrière, trois feux rouges intégrés ensemble
Zone jaune ambre : clignotants, avertissement clignotant intermittent pendant les virages/changements de voie.
Une fenêtre transparente pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation est réservée en bas, et un circuit d'éclairage de la plaque d'immatriculation est intégré.

Le noyau de la lampe combinée clignotante se compose d'une source lumineuse, d'un réflecteur, d'une lentille et d'un boîtier. La source lumineuse est principalement une LED ou une ampoule halogène. Le premier est largement utilisé en raison de sa longue durée de vie et de sa réponse rapide. Le réflecteur concentre la lumière à travers une surface incurvée et la lentille ajuste davantage le motif lumineux pour garantir une visibilité claire du signal. Couvercle extérieur de la lampe : matériau polycarbonate PC à haute -transparence, résistant au vieillissement UV, aux températures élevées et basses, aux rayures-résistant aux chocs-, et ne jaunit pas et ne se fissure pas pendant une longue période extérieure.
Coque de base : plastique technique PP modifié noir, résistant à l'huile moteur, à l'eau de boue et à la corrosion par les sels de construction et les alcalis, résistant aux vibrations et à la corrosion.
Source d'éclairage (modèle LED 01 W exclusif) : ampoules LED-montées en surface à haute densité-montées en surface-, remplaçant les ampoules halogènes traditionnelles, avec une luminosité élevée, une faible consommation d'énergie, une longue durée de vie et une réponse rapide ; les modèles sans le suffixe « W » sont des modèles à culot d'ampoule halogène.
Structure d'étanchéité : bague d'étanchéité en caoutchouc nitrile intégrée sur toute la circonférence, scellage par fusion thermique par ultrasons de la coque, niveau de protection IP65, non sujet à la pénétration d'eau ou à la buée par temps de pluie ou lors de la traversée de l'eau.
Structure de fixation : 2 vis de fixation allongées en acier galvanisé à l'arrière, associées à des écrous et rondelles M8, résistantes à la rouille-et à la corrosion-.
Interface de câblage : connecteur de câblage étanche à prise droite multi- d'origine d'usine, l'ensemble du faisceau de câbles du véhicule est entièrement compatible et peut être inséré sans dommage ni recâblage.