ASSEMBLAGE D'ALTERNATEUR W23601.00501.01W
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Le générateur automobile est la principale source d’énergie de la voiture. Sa fonction est d'alimenter tous les appareils électriques (sauf le démarreur) lorsque le moteur tourne normalement, et de charger en même temps la batterie.
Sur la base des enroulements de stator triphasés du générateur CA ordinaire, le nombre de tours des enroulements est augmenté et les bornes de connexion sont sorties, et un ensemble de pont redresseur triphasé -est ajouté. À basse vitesse, la sortie est obtenue en connectant l'enroulement d'origine et l'enroulement supplémentaire en série, tandis qu'à des vitesses plus élevées, seul l'enroulement triphasé d'origine -est utilisé pour la sortie.
(1) Alternateur ordinaire, également connu sous le nom de « générateur redresseur au silicium » (nécessite un régulateur de tension lors de son utilisation). Exemple : JF132 (pour EQ140).
(2) Alternateur intégré (un alternateur où le générateur et le régulateur forment une seule unité). Exemple : Le moteur d'une voiture Buick est équipé du générateur de type CS (comprenant trois modèles différents : CS-121, CS-130 et CS-144).
(3) Alternateur équipé d'une pompe-. (La pompe installée sur l'alternateur équipé d'une pompe-est une pompe à vide, pas une pompe de surpression à vide. La pompe de surpression à vide est utilisée dans le système de freinage automobile).
(4) Alternateur sans balais (un générateur sans balais). Exemple : JFW1913.
(5) Alternateur à aimant permanent. (Un alternateur avec des pôles magnétiques constitués d'aimants permanents).


Classé par la structure du redresseur
(1) Générateur CA à six-tubes, par exemple JF1522 (utilisé dans les automobiles Dongfeng).
(2) Générateur CA à huit-tubes, par exemple JFZ1542 (utilisé dans les automobiles Tianjin Xiaoli).
(3) Générateur CA à neuf-tubes, par exemple (utilisé dans les automobiles japonaises Hitachi, Mitsubishi et Mazda).
(4) Générateur CA à onze-tubes, par exemple JFZ1913Z (utilisé dans les automobiles Audi et Santana).
Classifié selon la forme de mise à la terre de l'enroulement du champ magnétique :
(1) Générateur CA de type mise à la terre interne. Une extrémité (pôle négatif) de l’enroulement du champ magnétique est directement mise à la terre (connectée au corps).
(2) Générateur CA de type mise à la terre externe. Une extrémité (pôle négatif) de l'enroulement du champ magnétique est connectée au régulateur, puis mise à la terre via le régulateur.
Atelier d'usine


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Emballage et expédition




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