ASSEMBLAGE D'ALTERNATEUR W23601.08100.01W

Lorsque le circuit externe traverse les balais pour fournir du courant à l'enroulement d'excitation, un champ magnétique est généré, provoquant la magnétisation des pôles des cliquets en pôles N et pôles S. Lorsque le rotor tourne, le flux magnétique alterne dans les enroulements du stator. Selon le principe de l'induction électromagnétique, une force électromotrice induite alternative est générée dans les enroulements triphasés du stator. C'est le principe de la production d'électricité dans un alternateur.

Le rotor du générateur synchrone entraîné par le moteur principal (c'est-à-dire le moteur) tourne à une vitesse de n (tr/min) et les enroulements triphasés du stator-induisent un potentiel électrique alternatif. Si les enroulements du stator sont connectés à une charge électrique, le moteur peut produire de l'énergie électrique alternative, et le courant alternatif est converti en courant continu par le pont redresseur à l'intérieur du générateur et est émis par les bornes de sortie.

L'alternateur est composé de deux parties : le bobinage du stator et le bobinage du rotor. L'enroulement triphasé du stator-est réparti uniformément sur le boîtier à un angle électrique de 120 degrés les uns par rapport aux autres. Le bobinage du rotor est constitué de deux griffes polaires. Lorsque l’enroulement du rotor est connecté à un courant continu, il est excité. Les deux griffes polaires forment le pôle N et le pôle S. Les lignes de force magnétiques partent du pôle N, traversent l’entrefer, pénètrent dans le noyau du stator et reviennent au pôle S adjacent. Une fois le rotor en rotation, l'enroulement du rotor coupe les lignes de force magnétiques, générant une force électromotrice sinusoïdale avec une différence d'angle électrique de 120 degrés dans l'enroulement du stator. Il s'agit du courant alternatif triphasé. Il est ensuite converti en courant continu grâce à un élément redresseur composé de diodes.

Borne positive de la batterie → Voyant de charge → Contact du régulateur → Enroulement d'excitation → Masse → Borne négative de la batterie. À ce moment-là, le voyant de charge sera allumé car du courant le traverse.

Cependant, après le démarrage du moteur, à mesure que la vitesse du générateur augmente, la tension de sortie du générateur augmente également continuellement. Lorsque la tension de sortie du générateur est égale à la tension de la batterie, le potentiel aux bornes « B » et « D » du générateur est le même. À ce stade, le voyant de charge s’éteindra car la différence de potentiel entre les deux extrémités est nulle. Cela indique que le générateur fonctionne normalement et que le courant d'excitation est fourni par le générateur lui-même. Le courant alternatif triphasé-généré par les enroulements triphasés-du générateur est redressé par les diodes, puis émis sous forme de courant continu, qui alimente la charge et charge la batterie.